考虑到天琴工业星往返帝星的航班受众主要是工人，幸福航空也是用超大型亚光速客运飞船承担航线运输工作，有星门的存在单趟航班的航行时间可以控制在 2 个小时左右，还是能够满足普通工人上下班的需求。

这种超大型飞船一次的载客量可以达到万人，这样一来乘客的票价就被压到了一个极低的水平，处于平民完全可以接受的水平。

东方帝国为天琴工业星和帝星太空港提供免费的摆渡服务，乘客可以凭电子票根免除乘坐摆渡飞船的费用。

表面上看东方帝国似乎白白多了一笔无收益支出，毕竟工人们都是要上班的，即使摆渡飞船要收费他们也必须要乘坐的，联盟很多工业星上这项摆渡服务都是各个工厂自行承担的，在那些工业星的太空港上随处可见喷涂着公司 LOGO 的摆渡飞船，工人只需要刷一下工作证就可以登船。

很多工厂都已经习惯有这笔支出了，没想到在天琴工业星上这笔支出竟然可以省去。

少了一笔不小的支出，无形中工厂的利润得到了增加，在其他成本和联盟保持一致的情况下，天琴工业星上的工厂每年就要多几十上百万的利润。

更何况东方帝国给于企业的隐形优惠还真不少，真细算下来同等条件下在天琴工业星上的企业要比联盟工业星上的企业每年多出好几百万的的利润。

对于一家大型企业来说，几百万的利润过于在其利润表中的比重不是那么大，但是商人逐利，莫说有几百万的利润了，就算只多几十万的利润，商人们也会挤破头想要得到的。

这不，有不少在联盟工业星上建厂的企业动心了，有些企业趁着自己和联盟工业星的合同到期选择整体搬迁到天琴工业星上重新建造新厂。

别看初期支出更高，实际上要不了几年企业就能回本，接下来的时间就是净赚啦。

起初还只是一两家企业看到了其中的利润差在和联盟的合同到期后选择不续签进行整体搬迁，联盟对此也不甚在意，这些都是正常的企业行为，联盟也不能过分干预。